میں نے شہری نقل و حرکت کو کافی دیر تک ڈھانپ لیا ہے تاکہ رجحانات آتے اور جاتے ہو ، لیکن کچھ قسمیں فولڈنگ موٹرسائیکل کی طرح خوبصورتی سے پختہ ہوگئیں۔ اگر آپ شکار کر رہے ہیں a بڑوں کے لئے بائیسکل فولڈنگ، یہاں غیر متزلزل ، فیلڈ ٹیسٹڈ ویو-پلس چشمی اور حقیقی ٹیسٹ کے معیار جاننے کے قابل ہیں۔
صنعت کے رجحان کی جانچ پڑتال: شہر کے سفر کم اور زیادہ ملٹی موڈل (ٹرین + موٹر سائیکل ، رائڈ شیئر + موٹر سائیکل) ہو رہے ہیں۔ سچ پوچھیں تو ، ابھی میٹھی جگہ اب بھی 20 انچ کے فولڈر ہیں۔ رفتار ، استحکام اور پورٹیبلٹی کا بہترین توازن۔ چھ سے آٹھ رفتار زیادہ تر شہروں کا احاطہ کرتے ہیں۔ 16 انچ پہیے؟ فرتیلا اور پیارا ، لیکن تیز رفتار سے چکرا. بہت سے صارفین کا کہنا ہے کہ 20 انچ "ڈیلی ڈرائیور" سائز ہے ، جبکہ الٹرا کمپیکٹ اسٹوریج کے لئے 16 انچ چمکتا ہے۔
اسپاٹ لائٹ: 6 اسپیڈ 20 انچ فولڈنگ بائیک (ماڈل IKIA-FB-B04)
یہ اسٹیل فریم مسافر دستک لینے کے لئے بنایا گیا ہے۔ یہ "ہر عمر" کے طور پر پوزیشن میں ہے ، لیکن حقیقت پسندانہ طور پر یہ بالغ سواروں کو بہترین مناسب بناتا ہے۔ فوری نوٹ: مارکیٹنگ کی چادریں بعض اوقات 24 ″ مختلف حالت کا ذکر کرتی ہیں۔ یہاں سرخی کا ماڈل 20 ″ ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ خریدار مضبوط احساس کی تعریف کرتے ہیں ، یہاں تک کہ اگر وزن کھوٹ کے فریموں سے زیادہ چھوٹا ہو۔
ماڈل | IKIA-FB-B04 (6 اسپیڈ 20 انچ فولڈنگ موٹر سائیکل) |
پہیے کا سائز | 20 ″ برائے نام (کچھ شیٹس کی فہرست 24 ″ مختلف قسم) |
فریم مواد | ہائ ٹین اسٹیل ، ٹگ ویلڈیڈ ، پاؤڈر لیپت |
گیئرنگ | 1 × 6 (فری وہیل) ، شہری حد |
بریک | وی بریکس ، مصر دات لیورز |
گنا وقت | ≈10-15 ایس (حقیقی دنیا کا استعمال مختلف ہوسکتا ہے) |
جوڑ سائز | تقریبا 80 × 65 × 35 سینٹی میٹر (ہینڈل بار کی اونچائی پر منحصر) |
رائڈر فٹ | 150–190 سینٹی میٹر ؛ زیادہ سے زیادہ بوجھ ≈100–120 کلوگرام |
وزن | ≈14.5 کلوگرام |
جہاں یہ چمکتا ہے
· آخری میل کا سفر ، چھاترالی ، چھوٹے اپارٹمنٹس ، آر وی ، مرین۔
· ملٹی موڈل ٹرپس جہاں a بڑوں کے لئے بائیسکل فولڈنگ，بائیسکل 20 انچ فولڈنگ ，فولڈنگ سائیکل 16 انچ ，فولڈنگ موٹر سائیکل，فولڈیبل سائیکل ٹرینوں یا کار کے تنوں کو فٹ کرنا چاہئے۔
· کارپوریٹ بیڑے اور ہوٹل کے کرایے (پائیدار اسٹیل اور آسان خدمت)۔
عمل اور جانچ کی تعمیر
مواد: ہائ ٹین اسٹیل فریم اور کانٹا ؛ سی این سی کے ذریعہ حفاظتی لیچ کے ساتھ مرکزی قبضہ۔ سٹینلیس ہارڈ ویئر۔ طریقے: ٹی آئی جی ویلڈنگ ، سیدھ جیگس ، فاسفیٹ + پاؤڈر کوٹ۔ جانچ: ISO 4210 سیریز میں فریم/کانٹا کی تھکاوٹ ؛ قبضہ سائیکل برداشت (ہدف ≥50،000 سائیکل) ؛ جامد بوجھ ٹیسٹ 120 کلوگرام ؛ بریک پرفارمنس فی سی پی ایس سی 16 سی ایف آر 1512۔ سروس لائف: موسمی دیکھ بھال کے ساتھ 5-8 سال کے عام استعمال۔
نمونہ داخلی ٹیسٹ کے اعداد و شمار (اشارے): قبضہ تھکاوٹ 60،000 سائیکل پاس ؛ فریم عمودی تھکاوٹ 100،000 سائیکل پاس ؛ بریکنگ خشک اسفالٹ 5.0 میٹر اسٹاپ 20 کلومیٹر فی گھنٹہ (رائڈر 75 کلوگرام) سے۔ سرٹیفیکیشن/معیارات کا حوالہ دیا گیا: آئی ایس او 4210 (سیفٹی) ، سی پی ایس سی 16 سی ایف آر 1512 (یو ایس بائیکس) ، آئی ایس او 6742 (جب لیس ہو تو لائٹنگ/ریفلیکٹرز)۔
وینڈر اسنیپ شاٹ (اشارے ، عوامی منڈی کے چشمی)
برانڈ/ماڈل | پہیے | گیئرز | وزن | نوٹ |
IKIA 6 اسپیڈ 20″ | 20″ | 6 | ≈14.5 کلوگرام | اسٹیل کا استحکام ؛ ویلیو مرکوز |
ڈاہون مرینر ڈی 8 | 20″ | 8 | ≈12.5 کلوگرام | مصر کے فریم ؛ سمندری دوستانہ ہارڈ ویئر |
ٹرن لنک سی 8 | 20″ | 8 | ≈12.2 کلوگرام | سخت فریم ؛ وسیع فٹ رینج |
اعداد و شمار عام عوامی چشمی ہیں۔ حقیقی دنیا کے وزن اور قیمتوں کا تعین خطے اور ترتیب کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے۔
تخصیص اور فروخت کے بعد
· OEM/ODM: رنگ ویز ، فیصلے ، ریک ، فینڈرز ، ٹائر کی چوڑائی (1.5–1.95 ″)۔
· ڈرائیوٹرین تبادلہ: 6–8 کی رفتار ؛ ساحلی شہروں کے لئے زنگ آلود مزاحم زنجیریں۔
· کیو سی کے اختیارات: آئی ایس او 4210 کے تیسرے فریق کے معائنہ ؛ شپنگ کے لئے کارٹن ڈراپ ٹیسٹ۔
منی کیس اسٹڈی
شنگھائی خوردہ فروش نے اس 20 ″ اسٹیل فولڈر کے 40 یونٹ کو کام کی جگہ پر موٹرسائیکل شیئر میں تعینات کیا۔ چھ ماہ (اوسط 3 کلومیٹر/دن) کے بعد ، اطلاع دی گئی بحالی صرف بریک پیڈ پہننے اور ایک قبضہ لیچ ایڈجسٹمنٹ تک محدود تھی۔ ملازمین نے صرف میٹرو کے مقابلے میں ~ 18 منٹ کی دوری سے ڈیسک منڈوایا۔ کسٹمر کی رائے "مستحکم سواری تھی ، کافی تیزی سے جوڑتی ہے" ، جو واضح طور پر ، اس سے مماثل ہے جو میں نے بلاک کے آس پاس اپنے تیز لوپوں میں دیکھا ہے۔
اگر آپ وزن کر رہے ہیں a بڑوں کے لئے بائیسکل فولڈنگ，بائیسکل 20 انچ فولڈنگ ，فولڈنگ سائیکل 16 انچ ，فولڈنگ موٹر سائیکل，فولڈیبل سائیکل روزانہ کے استعمال کے ل comp ، کمپوزر کے لئے 20 with کے ساتھ شروع کریں ، چیک کریں کہ قبضہ کم از کم 50 ک سائیکلوں سے گزرتا ہے ، اور آئی ایس او 4210 کے ساتھ شائع شدہ تعمیل اور لائٹنگ/ریفلیکٹرز کے لئے مقامی سڑک کے قواعد پر زور دیتا ہے۔ یہ بورنگ واجب الادا ہے جو بعد میں سر درد کی بچت کرتی ہے۔
